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三亚海棠湾河心岛景观桥

一、 项目概况

三(san)亚(ya)(ya)海(hai)棠湾河(he)心岛景(jing)观(guan)桥长(zhang)度(du)为(wei)(wei)215.07米(mi),跨河(he)高(gao)度(du)为(wei)(wei)8.8米(mi),跨路高(gao)度(du)为(wei)(wei)8米(mi),斜塔长(zhang)度(du)为(wei)(wei)84.59米(mi),观(guan)景(jing)平台(tai)高(gao)度(du)为(wei)(wei)45.58米(mi)(内径(jing)11.93米(mi),外径(jing)13.7米(mi)),本(ben)项目位于(yu)三(san)亚(ya)(ya)市海(hai)棠区(qu)A8片(pian)区(qu),连接国际免税城(cheng)与河(he)心岛项目,属于(yu)人行景(jing)观(guan)桥。

本(ben)桥(qiao)主梁为(wei)钢箱梁,其结构(gou)(gou)为(wei)空(kong)间曲(qu)面。工厂加工工艺复(fu)杂、现场安装线形控(kong)制(zhi)较难;本(ben)桥(qiao)桥(qiao)塔(ta)施工时拟采(cai)用(yong)竖(shu)转施工方案,竖(shu)转过程中(zhong)结构(gou)(gou)受力控(kong)制(zhi)、同步(bu)控(kong)制(zhi)以(yi)及(ji)(ji)横(heng)向稳定性控(kong)制(zhi),直(zhi)接(jie)关系结构(gou)(gou)施工过程中(zhong)的(de)安全及(ji)(ji)成(cheng)桥(qiao)后的(de)受力状态(tai)及(ji)(ji)成(cheng)桥(qiao)线形;本(ben)工程拉索种类多,且为(wei)空(kong)间结构(gou)(gou),锚固点处结构(gou)(gou)安装精度要求高。

同(tong)时由于拉索为空间复杂(za)结构,如何通过调索来保证桥(qiao)梁受力状态和(he)线形与设计一致(zhi),比一般的斜拉桥(qiao)更(geng)加(jia)复杂(za)。


二、监测内容


使用期间监测项目

 

基础沉降监测(ce)

变形监测

应变(bian)监测

环境及效应监测

车辆(liang)荷载

动力响应

支(zhi)座反力和位(wei)移

竖向

水(shui)平

温度

地震

梁桥

拱桥

斜拉桥

悬(xuan)索(suo)桥

注(zhu):1  ★应监测(ce)项(xiang),▲宜监测(ce)项(xiang),○可监测(ce)项(xiang);

 

监测内容及位置

监(jian)测项

传感器

安(an)装位置

测点(dian)数(shu)量

应变

表面式应变计

钢箱梁及桥塔

25

温湿度

温湿度传(chuan)感器

桥面

1

风速风向

风(feng)(feng)速风(feng)(feng)向(xiang)仪

桥面

1

吊杆(gan)索(suo)力

锚索计

拉(la)索

36

 


(1)结构(gou)变形(xing)监测:包括梁体、桥(qiao)墩倾斜和沉降等(deng);

(2)结构应(ying)力(应(ying)变)监(jian)测:桥梁重(zhong)要部(bu)位(桥梁跨中关键部(bu)位等)静(jing)态的(de)应(ying)力(应(ying)变)测试;

(3)索(suo)(suo)力(li)/吊杆(gan)监(jian)(jian)测:主跨(kua)斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)索(suo)(suo)力(li)、吊杆(gan)拉(la)力(li)、系杆(gan)拉(la)力(li)的监(jian)(jian)测;

(4)结构振(zhen)动特性与振(zhen)动水平:包括振(zhen)动特性的测试与分(fen)析、地震动;

(5)环境(jing)监(jian)测:监(jian)测大桥所处环境(jing)的温湿(shi)度(du)、风速风向、雨量(liang)等。

 

三、监测意义

(1)通过对相(xiang)关的(de)内容的(de)监测,建(jian)立自动化监测系统(tong),实(shi)时(shi)掌握桥(qiao)梁(liang)运营状况,有效保(bao)证桥(qiao)梁(liang)的(de)安全。

(2)了解桥梁的(de)结(jie)构变形、应力等情况,当(dang)超过预警(jing)(jing)值时可及(ji)时预警(jing)(jing),实现(xian)桥梁服务(wu)水准的(de)实时安全报(bao)警(jing)(jing),并通知相(xiang)关单位及(ji)时采(cai)取相(xiang)应措施。

(3)通过监测数据,对灾(zai)害进行有效评估(gu),给(ji)决策(ce)者提(ti)供(gong)相(xiang)关依(yi)据,使运维方案等更加合理,提(ti)高(gao)桥(qiao)梁的(de)使用寿命。

(4)合理配置桥(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)养护维修资源,为降低桥(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)运(yun)营维护成本提供科(ke)学技术依据,保证桥(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)检查(cha)维修策略制订具有针(zhen)对性、及(ji)时性和(he)高效性。

(5)为(wei)科学(xue)(xue)研(yan)究提(ti)供(gong)数(shu)据支撑。通过对桥(qiao)梁的监测,获取结构应变的原始数(shu)据,为(wei)相(xiang)(xiang)关的科学(xue)(xue)研(yan)究提(ti)供(gong)相(xiang)(xiang)关数(shu)据和分析服务(wu)。

(6)验证桥梁的设计建造理论(lun)与方(fang)法,以(yi)及(ji)施工工艺,从而完善相关设计施工技术(shu)规(gui)程,提高(gao)桥梁设计及(ji)加固方(fang)法的设计水平和安全可(ke)靠(kao)度(du),保障桥梁的使用(yong)安全,具有重要(yao)的社会(hui)意义、经济价(jia)值和广(guang)泛的应用(yong)前景(jing)。

 

 

 

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